{"id":4621,"date":"2015-09-01T11:46:22","date_gmt":"2015-09-01T09:46:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tactuel.ch\/?page_id=4621"},"modified":"2015-09-01T11:46:22","modified_gmt":"2015-09-01T09:46:22","slug":"un-projet-spontane-doit-toujours-etre-possible","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tactuel.ch\/fr\/un-projet-spontane-doit-toujours-etre-possible\/","title":{"rendered":"\u00ab Un projet spontan\u00e9 doit toujours \u00eatre possible \u00bb"},"content":{"rendered":"<h3>Qu\u2019en est-il du tourisme sans barri\u00e8res en Suisse ?<\/h3>\n<p><strong>\u00a0Respirant la libert\u00e9, sans souci et sans obstacles : tels sont les voyages et vacances dont r\u00eavent, comme tout le monde, les personnes aveugles et malvoyantes. Pour faire de ce r\u00eave une r\u00e9alit\u00e9, il faut que les infrastructures le permettent. Aussi convient-il de sensibiliser les restaurants et les h\u00f4tels aux besoins des personnes handicap\u00e9es de la vue. <\/strong><\/p>\n<p><em>Par Barbara Altherr B\u00e4rlocher<\/em><\/p>\n<div id=\"attachment_4504\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Altstadt-Bern.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4504\" class=\"size-full wp-image-4504\" src=\"https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Altstadt-Bern.jpg\" alt=\"Explorer la ville sans barri\u00e8res - plan tactile de la vieille ville de Berne Photo : Ecole pour handicap\u00e9s de la vue de Zollikofen\" width=\"200\" height=\"287\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4504\" class=\"wp-caption-text\">Photo : Ecole pour handicap\u00e9s de la vue de Zollikofen<\/p><\/div>\n<p>Bien \u00e0 temps avant le d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9, Mobility International Suisse (MIS) a ouvert \u00e0 l\u2019intention du grand public une nouvelle promenade sans obstacles, allant de Montreux \u00e0 Villeneuve. Cela porte, en Suisse, \u00e0 67 le nombre de ces chemins praticables par des personnes en fauteuil roulant. Pour tous renseignements concernant cette offre de loisirs, les personnes pr\u00e9sentant un handicap physique peuvent consulter le site internet de MIS et la base de donn\u00e9es de SuisseMobile. Ils y trouveront : extraits de cartes, praticabilit\u00e9, \u00e9tat, d\u00e9nivel\u00e9 et largeur des sentiers, mais aussi acc\u00e8s en transports publics, d\u00e9tails sur le site, WC handicap\u00e9s, espaces de restauration ou grillades.<\/p>\n<p>MIS est l\u2019office sp\u00e9cialis\u00e9 en voyages sans obstacles en Suisse. La mission principale de cette association est de collecter dans le monde entier des informations de voyage pour les personnes handicap\u00e9es, et de les transmettre aux int\u00e9ress\u00e9s. Ainsi, elle met \u00e0 disposition des informations concernant les h\u00f4tels, transports, mus\u00e9es et autres possibilit\u00e9s de loisirs, plus particuli\u00e8rement destin\u00e9es \u00e0 des personnes avec un handicap physique. R\u00e9cemment, toujours plus de voix s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u2013 fort justement, de l\u2019avis m\u00eame de Marcus Rocca, directeur de MIS \u2013 afin que MIS intervienne aussi en faveur de l\u2019absence de barri\u00e8res pour les personnes aveugles et malvoyantes.<\/p>\n<p>Pour les voyageurs et touristes aveugles et malvoyants, la situation est un peu diff\u00e9rente, comme l\u2019illustre fort bien l\u2019exemple des chemins de randonn\u00e9e p\u00e9destre. Verena Kuonen, ellem\u00eame aveugle, vice-pr\u00e9sidente du comit\u00e9 de MIS o\u00f9 elle repr\u00e9sente l\u2019UCBA, fait partie d\u2019un groupe d\u2019accompagnement qui vise \u00e0 rendre ces chemins \u00e9galement accessibles aux personnes handicap\u00e9es de la vue. \u00ab Lorsqu\u2019elles arrivent sur les lieux en transports publics, notamment en sortant de la gare, elles ne trouvent souvent pas l\u2019entr\u00e9e du chemin \u00bb, explique Verena Kuonen. Ne voyant pas les signalisations, elles doivent disposer \u00e0 temps des informations n\u00e9cessaires. \u00ab Aussi avons-nous opt\u00e9 pour une solution technologique, sorte de GPS qui sera consultable depuis son smartphone. \u00bb En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les personnes aveugles peuvent d\u00e9sormais voyager plus facilement. \u00ab Cependant, nuance-t-elle, jamais nous ne disposerons vraiment d\u2019une compl\u00e8te autonomie. \u00bb<\/p>\n<p><strong>La meilleure sensibilisation passe par les personnes concern\u00e9es<\/strong><br \/>\nMIS n\u2019est pas la seule institution \u00e0 agir pour un tourisme sans obstacles. Il incombe avant tout aux entreprises touristiques elles-m\u00eames de proc\u00e9der \u00e0 la plupart des adaptations requises. \u00ab Souvent, les actions pour l\u2019absence de barri\u00e8res r\u00e9sultent d\u2019une exp\u00e9rience personnelle \u00bb, constate Marcus Rocca.<\/p>\n<p>Dans certains lieux, les personnes concern\u00e9es prennent elles-m\u00eames des initiatives pour une absence de barri\u00e8res. \u00ab La r\u00e9gion de Toggenbourg a con\u00e7u un projet favorisant des vacances pour tous, dont les initiateurs sont un homme aveugle et une femme, atteinte de SEP, en fauteuil roulant. \u00bb La responsabilit\u00e9 de sensibiliser le grand public \u00e0 un tourisme sans barri\u00e8res ne doit naturellement pas \u00eatre l\u2019unique apanage des personnes concern\u00e9es, mais reste le devoir de chacun. Pour sa part, MIS se rend r\u00e9guli\u00e8rement dans les \u00e9coles de tourisme afin d\u2019y promouvoir le tourisme sans barri\u00e8res. Marcus Rocca pense que \u00ab le fait d\u2019engager pr\u00e9cis\u00e9ment des personnes handicap\u00e9es dans le tourisme pr\u00e9sente de grands avantages, car c\u2019est ce type de sensibilisation \u2013 de l\u2019int\u00e9rieur vers l\u2019ext\u00e9rieur \u2013 qui fonctionne le mieux \u00bb.<\/p>\n<p><strong>La situation en Suisse et dans le monde<\/strong><br \/>\nS\u2019agissant de l\u2019absence de barri\u00e8res dans le tourisme, la Suisse se d\u00e9fend relativement bien : \u00ab Si l\u2019on compare les directives suisses relatives aux transports publics \u00e0 celles en vigueur en Europe et dans le monde, les n\u00f4tres sont favorables aux personnes handicap\u00e9es \u00bb, explique Caroline Hess-Klein, juriste aupr\u00e8s d\u2019Int\u00e9gration Handicap et responsable de son d\u00e9partement Egalit\u00e9. Le probl\u00e8me se pose d\u00e8s que l\u2019on passe du domaine sp\u00e9cifique des transports publics aux services de prestataires priv\u00e9s, tels que Migros, Coop, les cin\u00e9mas, restaurants, h\u00f4tels ou autres appartements de vacances. \u00ab Dans ces domaines, la Suisse fait plut\u00f4t p\u00e2le figure \u00bb (cf. encadr\u00e9 ci-dessous). Dans d\u2019autres pays, les obstacles au niveau des transports sont aussi source de probl\u00e8mes. \u00ab En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, l\u2019on pourrait dire que plus on va vers le sud, moins ils sont accessibles \u00bb, explique Marcus Rocca. A relever des exceptions, telle l\u2019Espagne, \u00ab o\u00f9 l\u2019organisation pour aveugles, la ONCE, avec sa c\u00e9l\u00e8bre loterie, s\u2019engage \u00e9norm\u00e9ment en faveur de ces personnes \u00bb. Pour les personnes handicap\u00e9es physiques, par contre, il est plus difficile de se rendre dans des pays africains ou asiatiques, l\u2019infrastructure ad\u00e9quate y faisant d\u00e9faut. En revanche, les pays scandinaves constituent \u00e0 tous les \u00e9gards le mod\u00e8le \u00e0 suivre : \u00ab L\u2019engagement social y rev\u00eat une autre dimension et l\u2019infrastructure y est un peu meilleure que la n\u00f4tre \u00bb, raconte Marcus Rocca. Verena Kuonen \u00e9voque \u00e9galement les Etats-Unis comme un exemple \u00e0 suivre : \u00ab Les personnes handicap\u00e9es y b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un tout autre statut : les ascenseurs sont sans barri\u00e8res, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un bus, son num\u00e9ro est annonc\u00e9, et les chiens guides d\u2019aveugles sont admis partout. \u00bb Pour l\u2019avenir, Marcus Rocca exprime un souhait bien pr\u00e9cis : \u00ab Que chacun puisse acc\u00e9der \u00e0 l\u2019autonomie \u00e0 laquelle il aspire. Les personnes handicap\u00e9es ne devraient plus avoir \u00e0 tout planifier longtemps \u00e0 l\u2019avance, mais aussi pouvoir agir spontan\u00e9ment. Ce souhait ne se r\u00e9alisera que lorsqu\u2019un monde sans barri\u00e8res sera devenu une \u00e9vidence. \u00bb<\/p>\n<p><em>Mobility International Suisse (MIS) : <a href=\"https:\/\/www.mis-ch.ch\" target=\"_blank\">www.mis-ch.ch<\/a><\/em><\/p>\n<p><em>SuisseMobile, le r\u00e9seau pour la mobilit\u00e9 douce : <a href=\"https:\/\/www.schweizmobil.ch\" target=\"_blank\">www.schweizmobil.ch<\/a><\/em><\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<\/p>\n<p><strong>Que dit la LHand des voyages sans barri\u00e8res ?<\/strong><\/p>\n<p>En Suisse, la loi ne pr\u00e9voit rien en mati\u00e8re de voyages sans barri\u00e8res. Toutefois, les dispositions g\u00e9n\u00e9rales de la Loi f\u00e9d\u00e9rale sur l\u2019\u00e9galit\u00e9 des personnes handicap\u00e9es relatives \u00e0 des transports publics sans barri\u00e8res et les ordonnances qui en d\u00e9coulent \u00ab ont des cons\u00e9quences non n\u00e9gligeables sur le voyage \u00bb, pr\u00e9cise Caroline Hess-Klein. Selon la LHand, aucune limitation au voyage n\u2019est admissible. Certes, la loi comprend des dispositions en mati\u00e8re de construction et de services, mais c\u2019est dans le domaine des transports que l\u2019\u00e9volution la plus nette s\u2019est produite ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Caroline Hess-Klein d\u2019ajouter : \u00ab Le l\u00e9gislateur a fix\u00e9 les d\u00e9lais suivants : dix ans pour adapter les syst\u00e8mes de communication, d\u2019information et les distributeurs de billets, et vingt ans pour le mat\u00e9riel roulant et l\u2019infrastructure. \u00bb Malgr\u00e9 la largesse de ces d\u00e9lais, toutes les entreprises ne parviendront pas \u00e0 les respecter.<\/p>\n<p>\u00ab Le bilan est donc mitig\u00e9 : certes, des progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, mais ils ne vont pas assez loin au sens de la loi. \u00bb Hormis l\u2019interdiction de discriminer les personnes handicap\u00e9es, les prestataires de services priv\u00e9s ne sont soumis \u00e0 aucune disposition l\u00e9gale, donc \u00e0 aucune obligation d\u2019adaptation. Or, depuis la ratification par la Suisse de la Convention de l\u2019ONU relative aux droits des personnes handicap\u00e9es est entr\u00e9 en vigueur, avec elle, le droit \u00e0 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9, \u00e0 la participation \u00e0 la vie publique, ainsi qu\u2019\u00e0 la d\u00e9tente, aux loisirs et au sport. Caroline Hess-Klein souligne que \u00ab les attentes de l\u2019ONU envers la Conf\u00e9d\u00e9ration sont bien plus grandes encore ; une protection \u00ab minimale \u00bb contre la discrimination ne suffira pas \u00e0 montrer combien le respect de ladite convention lui tient \u00e0 coeur \u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu\u2019en est-il du tourisme sans barri\u00e8res en Suisse ? \u00a0Respirant la libert\u00e9, sans souci et sans obstacles : tels sont les voyages et vacances dont r\u00eavent, comme tout le monde, les personnes aveugles et malvoyantes. 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