{"id":9011,"date":"2020-02-21T15:06:01","date_gmt":"2020-02-21T13:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tactuel.ch\/?page_id=9011"},"modified":"2020-02-21T17:13:07","modified_gmt":"2020-02-21T15:13:07","slug":"schwerpunkt-das-o-in-om","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tactuel.ch\/fr\/schwerpunkt-das-o-in-om\/","title":{"rendered":"Point fort: Le O de O+M"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Th\u00e8mes actuels de la\nformation en orientation et mobilit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Actuellement, l&rsquo;enseignement de l&rsquo;orientation et de la mobilit\u00e9 (O+M) aux personnes aveugles et malvoyantes est en pleine \u00e9volution. De r\u00e9cents moyens \u00e9lectroniques d&rsquo;orientation affinent les concepts existants, l&rsquo;\u00e9cholocalisation am\u00e8ne des possibilit\u00e9s nouvelles et l&rsquo;offre ne cesse de se d\u00e9velopper pour les personnes qui disposent encore d&rsquo;un potentiel visuel relativement \u00e9lev\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par Karen\nFinke, directrice et responsable basse&nbsp;vision \u00e0 l&rsquo;IRIS, institut pour la\nr\u00e9adaptation et l&rsquo;int\u00e9gration des personnes aveugles et malvoyantes \u00e0 Hambourg <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-225x300.jpg\" alt=\"Une personne munie de sa canne blanche et de son smartphone. Une application de navigation est affich\u00e9e \u00e0 l'\u00e9cran. \" class=\"wp-image-9166\" srcset=\"https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.tactuel.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Schwerpunkt1-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption>Photo : IRIS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque l&rsquo;on me demande : \u00ab&nbsp;Quels sont les th\u00e8mes actuels de l&rsquo;enseignement et de la formation en O+M&nbsp;\u00bb, mes id\u00e9es se bousculent&nbsp;: \u00ab&nbsp;\u00e9cholocalisation&nbsp;\u00bb (cf. le deuxi\u00e8me Point fort de ce num\u00e9ro) et \u00ab&nbsp;signification du O dans l&rsquo;abr\u00e9viation O+M&nbsp;\u00bb. Il s&rsquo;agit d&rsquo;affiner les concepts existants et d&rsquo;\u00e9largir la notion d&rsquo;orientation et mobilit\u00e9 en se demandant comment y int\u00e9grer le smartphone et la ceinture-boussole tactile feelSpace.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour tous\nces th\u00e8mes, les pionniers des ann\u00e9es 70&nbsp;et 80&nbsp;nous ont l\u00e9gu\u00e9 de\nsolides connaissances. En effet, l&rsquo;entra\u00eenement de l&rsquo;\u00e9coute et de\nl&rsquo;\u00e9cholocalisation, par exemple, tenait d\u00e9j\u00e0 une place de choix dans leur\ntravail avec les personnes aveugles. De m\u00eame, l&rsquo;utilit\u00e9 de s&rsquo;orienter gr\u00e2ce aux\npoints cardinaux a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e tr\u00e8s t\u00f4t. Quoi qu&rsquo;il en soit, l&rsquo;objectif reste\ntoujours le m\u00eame&nbsp;: pouvoir se d\u00e9placer seul, en toute s\u00e9curit\u00e9, malgr\u00e9 sa\nmalvoyance ou sa c\u00e9cit\u00e9, dans un environnement connu ou non, dans des lieux\ncalmes ou anim\u00e9s, de jour, en plein soleil, comme de nuit. Ind\u00e9pendamment des\nquestions que nous nous posons en tant que sp\u00e9cialistes en O+M revient toujours\ncelle de savoir comment nous pouvons aider les personnes concern\u00e9es dans cet\napprentissage et dans quelles conditions, pour leur permettre d&rsquo;acqu\u00e9rir toutes\nles capacit\u00e9s et comp\u00e9tences n\u00e9cessaires. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Applis de navigation et O de O+M<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se d\u00e9placer\nen toute autonomie signifie \u00e9galement pouvoir arriver \u00e0 destination par un\nautre chemin ou parvenir \u00e0 se rendre \u00e0 une adresse donn\u00e9e sans devoir pr\u00e9voir\nun accompagnement. Les applications de navigation et de transports publics compl\u00e8tent\ng\u00e9nialement les strat\u00e9gies traditionnelles d\u2019orientation dans un environnement\ninconnu. Toutefois, pour r\u00e9ussir \u00e0 utiliser ces applications, un bon sens de\nl&rsquo;orientation ou une \u00ab&nbsp;carte g\u00e9ographique mentale&nbsp;\u00bb sont des\npr\u00e9requis indispensables. La boussole interne est en \u00e9veil et permet, en cas de\nchoix d\u00e9licats (comme&nbsp;: Est-ce bien la rue o\u00f9 je dois tourner \u00e0\ndroite&nbsp;?), de prendre sereinement une d\u00e9cision pertinente. Une bonne\nma\u00eetrise de sa \u00ab&nbsp;carte g\u00e9ographique mentale&nbsp;\u00bb aide aussi\nl\u2019utilisateur \u00e0 s&rsquo;y retrouver en cas de probl\u00e8me de navigation, puis \u00e0\ncomprendre ce qui s\u2019est mal pass\u00e9. L&rsquo;apprentissage de ces d\u00e9fauts cach\u00e9s permet\nde les utiliser plus efficacement par la suite. L&rsquo;\u00e9laboration de \u00ab&nbsp;cartes\ng\u00e9ographiques mentales&nbsp;\u00bb (\u00e9galement pour des lieux inconnus) fait aussi\npartie de toute instruction de base en O+M. S&rsquo;y sont ajout\u00e9es ces derni\u00e8res\nann\u00e9es l&rsquo;utilisation, sur le terrain, des applis, individuelles ou combin\u00e9es,\nle rep\u00e9rage des \u00e9ventuelles sources d\u2019erreurs et le d\u00e9veloppement des strat\u00e9gies\nde solutions. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u2019agissant\nde l&rsquo;orientation et de la mobilit\u00e9 (O+M) dans sa globalit\u00e9, l&rsquo;on constate qu&rsquo;il\nest n\u00e9cessaire de poursuivre le d\u00e9veloppement de nos m\u00e9thodes et de nos\napproches \u00e0 maints \u00e9gards. C&rsquo;est notamment le cas d&rsquo;une \u00e9valuation d\u00e9taill\u00e9e de\nla strat\u00e9gie personnelle d&rsquo;orientation au d\u00e9but de la formation, de la\nconnaissance et de l&rsquo;illustration d&rsquo;hypoth\u00e8ses de situations concr\u00e8tes de\ntravail au quotidien avec des \u00ab&nbsp;filets de s\u00e9curit\u00e9&nbsp;\u00bb, de la\ncomposition de diff\u00e9rents syst\u00e8mes d&rsquo;orientation individuels et, en fin de\ncompte, de la transposition de situations d&rsquo;enseignement en des interactions\nr\u00e9ussies. De plus, il convient de choisir ensuite les moyens auxiliaires \u00e0\nutiliser (smartphone, tablette, ceinture-boussole tactile, etc.) en vue du travail\navec des syst\u00e8mes de navigation ou de boussoles. Testons-les-nous tous&nbsp;?\nDans le cas contraire, sur quels crit\u00e8res choisissons-nous de les utiliser,\ndans quel ordre proc\u00e9dons-nous et comment les coordonnons-nous&nbsp;? <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Offre aux personnes ayant un potentiel visuel relativement\n\u00e9lev\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00catre mobile\nconstitue un besoin fondamental. Chacun voudrait pouvoir d\u00e9cider de son propre\nchef o\u00f9 il va, et quand. Il le peut d&rsquo;ailleurs encore lorsqu&rsquo;il est malvoyant.\nPourtant, les d\u00e9placements exigent de lui des efforts et sont source de stress\n\u2013 d\u00e8s qu&rsquo;il est \u00e9bloui, qu&rsquo;il traverse la route ou qu&rsquo;il n&rsquo;est pas s\u00fbr de\ndistinguer toutes les voitures ou les feux de signalisation, lorsque la\nluminosit\u00e9 change, dans l&rsquo;obscurit\u00e9, au milieu d&rsquo;une foule de gens ou\nd&rsquo;obstacles, ou dans un environnement inconnu. Cette situation ne se produisant\npas en permanence, bon nombre de personnes concern\u00e9es interrog\u00e9es sur ce point\nne pensent pas \u00e9prouver un sentiment d&rsquo;ins\u00e9curit\u00e9, mais trouvent que \u00ab&nbsp;<a>\u00e7a va\nencore&nbsp;\u00bb<\/a>. Si le sp\u00e9cialiste ne prend pas la peine\nde mettre le doigt sur ces trois mots par un entretien et des \u00e9valuations\npratiques, les personnes concern\u00e9es risquent fort de vivre ainsi des ann\u00e9es\nencore. Dans le meilleur des cas, si elles n&rsquo;en ont pas honte, elles emportent\npeut-\u00eatre une canne de signalement, mais cela n&rsquo;y change rien&nbsp;: elles\ndoivent contr\u00f4ler leur zone de marche avec la vue et, simultan\u00e9ment, parvenir \u00e0\ns&rsquo;orienter, tout en pr\u00eatant attention aux personnes allant en sens inverse.\nElles ne voient pas des marches descendantes inattendues, qui repr\u00e9sentent donc\nun danger. Tout se complique encore lorsque l&rsquo;\u00e9clairage est mauvais. Petit \u00e0\npetit, les personnes concern\u00e9es se mettent \u00e0 \u00e9viter certains chemins, \u00e0\norganiser leur journ\u00e9e de sorte \u00e0 faire leurs courses lorsque le partenaire est\nl\u00e0 ou partent avant la fin d&rsquo;une manifestation, avec une autre personne qui\npart aussi plus t\u00f4t. La formule \u00ab&nbsp;\u00e7a va encore&nbsp;\u00bb laisse d\u00e9j\u00e0\nentrevoir ce processus sournois, souvent inconscient, et la perte de libert\u00e9\nqui l\u2019accompagne. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les besoins de ces personnes et que\npouvons-nous leur offrir&nbsp;?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant tout,\nnous devons faire preuve d&rsquo;une grande sensibilit\u00e9, tant dans nos entretiens que\nlors des \u00e9valuations. Il s&rsquo;agit ensuite de d\u00e9cortiquer les strat\u00e9gies de base\nen termes de contenus, de strat\u00e9gies et de techniques pour analyser quelles\n\u00e9tapes d&rsquo;un processus complexe (tel que traverser la route ou emprunter un\nescalier) la personne peut encore accomplir gr\u00e2ce \u00e0 la vue ou, \u00e0 d\u00e9faut, gr\u00e2ce\nau toucher ou \u00e0 l\u2019ou\u00efe. Pour chacune de ces \u00e9tapes, les conditions d&rsquo;\u00e9clairage\ndoivent \u00eatre examin\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment. Ces ajustements permettent \u00e0 la personne\nconcern\u00e9e de mieux prendre conscience de son potentiel visuel et d&rsquo;acqu\u00e9rir la\ncomp\u00e9tence d&rsquo;utiliser sa canne longue de fa\u00e7on ad\u00e9quate selon les situations.\nD\u00e8s que la canne longue couvre la zone de marche, sa vue est \u00e0 nouveau\ndisponible pour s&rsquo;orienter, appr\u00e9hender les obstacles et les passants et &#8211;\npourquoi pas \u2013 juste observer les alentours. Pour y parvenir, bien des\nexercices cibl\u00e9s doivent \u00eatre propos\u00e9s par les sp\u00e9cialistes en O+M.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais tout\nle monde n&rsquo;est pas pr\u00eat \u00e0 franchir le pas. En effet, trop souvent encore, la\ncanne longue est attribu\u00e9e aux aveugles, ce qui lui conf\u00e8re un lien in\u00e9luctable\navec la c\u00e9cit\u00e9 \u2013&nbsp;soit le pire cas de figure pour un patient malvoyant.\nL&rsquo;id\u00e9e m\u00eame de se d\u00e9placer avec cette canne blanche, alors que personne n&rsquo;est\nau courant de son handicap visuel, est \u00e0 tel point inconcevable pour nombre de\ngens qui voient encore qu&rsquo;ils \u00e9cartent, dans un premier temps, toute id\u00e9e\nd\u2019instruction en O+M. Suggestions de solutions&nbsp;: dispenser le cours dans\nun lieu o\u00f9 la personne concern\u00e9e n&rsquo;est pas connue et peut tester et d\u00e9couvrir \u00e0\nloisir les diff\u00e9rentes techniques et strat\u00e9gies possibles. De plus, bon nombre\nde clients souhaitent pouvoir rencontrer d&rsquo;autres personnes concern\u00e9es dans une\nambiance d\u00e9tendue afin d&rsquo;\u00e9changer et de s&rsquo;encourager mutuellement. Des cours\nintensifs sont une forme d&rsquo;organisation qui incite les personnes malvoyantes \u00e0\nsuivre tr\u00e8s t\u00f4t un entra\u00eenement en O+M.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Th\u00e8mes actuels de la formation en orientation et mobilit\u00e9 Actuellement, l&rsquo;enseignement de l&rsquo;orientation et de la mobilit\u00e9 (O+M) aux personnes aveugles et malvoyantes est en pleine \u00e9volution. 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